Testy rozpoczynamy, by wybrać najlepsze rozwiązanie w zakresie techniki i funkcjonalności. Potrwają one co najmniej trzy miesiące – informuje Katarzyna Odrowska z Kolei Dolnośląskich.

Zarówno w pojazdach spalinowych jak i elektrycznych ocenie pasażerów poddane zostaną po trzy biletomaty z firmy AVISTA, KZŁ z Bydgoszczy (z grupy PKP Informatyka) i Macro-System. Pierwsze egzemplarze testowe pojawią się w pojazdach jeszcze w lutym.

Wprowadzenie biletomatów poprzedzi oczywiście kampania informacyjna. Już teraz wprowadzamy ulotki, które będą dostępne w Biurach Obsługi Klienta oraz w naszych pojazdach a specjalnie przeszkoleni informatorzy udzielą niezbędnych informacji naszym pasażerom. Liczymy, że nowe rozwiązanie przypadnie do gustu naszym pasażerom – mówi Katarzyna Odrowska.

Dlaczego Koleje Dolnośląskie chcą wprowadzić biletomaty?

- To nie klient ma pokonywać bariery, tylko przewoźnik ma zapewnić możliwość jego nabycia w najbardziej dogodny dla podróżnego sposób. Po drugie otwieranie na stacjach kas biletowych lub automatów biletowych jest kosztowne, wyposażamy w kasę lub automat tylko jedną stację. Wyposażając pociąg w automat biletowy, jednym urządzeniem obsługujemy wszystkie stacje i przystanki położone na trasie pociągu. Po trzecie, właśnie przez to, że obsługujemy bardzo dużo stacji nieposiadających kas biletowych bardzo dużo biletów jest sprzedawanych bezpośrednio w pociągu. Wprowadzenie automatu biletowego na pokładzie pojazdu w znacznym stopniu odciąży konduktorów, którzy będą mogli więcej czasu poświęcić podróżnym posiadającym już bilet – wyjaśnia Odrowska.

Dla ułatwienia możliwości odnalezienia biletomatu pojazdy zostały oznakowanie czytelnymi piktogramami umieszczonymi na szybach drzwi wejściowych, przy których wspomniane urządzenie się znajduje (kierunek wskazany został strzałką). Dodatkowo w pobliżu urządzenia umieszczony został ekspozytor na ulotki, w którym podróżni znajdą instrukcje obsługi automatu biletowego, aplikacji mobilnej oraz liniowe rozkłady jazdy.

W testowanych biletomatach możliwa jest płatność zarówno gotówkowa, jak i przy użyciu kart płatniczych. Dzięki temu, że obecnie testowane urządzenia wyposażone są w intuicyjny interfejs, który zbliżony jest do spotykanego w urządzeniach stacjonarnych ustawionych w wielu miejscach Polski (w tym na dworcu Wrocław Główny i Wrocław Mikołajów), korzystanie z nich nie powinno stanowić jakiegokolwiek problemu.

- Bardzo nas interesuje opinia pasażerów o działaniu poszczególnych urządzeń i dlatego na ulotce podaliśmy specjalny adres email, pod którym będziemy zbierać uwagi dotyczące funkcjonowania nowego kanału sprzedaży. Przekazane uwagi będą przydatne w rozmowach z producentami, aby docelowe urządzenie było najbardziej przyjazne i użyteczne dla naszych klientów – kończy Odrowska.