Pasażerski z Legnicy do Głogowa jeszcze w tym roku

Autor: KIG(lca.pl) - 2019-07-08 13:56:07

Po ponad 9 latach Legnica odzyska bezpośrednie połączenie kolejowe z Głogowem. PKP PLK planuje, że pierwsze pociągi pasażerskie pojadą tą trasą jeszcze w grudniu. Warunek to ukończona modernizacja linii kolejowej 289 na odcinku Lubin-Rudna Gwizdanów.

Czytaj dalej ˅

Udostępnij

Tweetnij

Podziel się

Drukuj

Reklama

Koleje Dolnośląskie - Foto: KD (lca.pl)

Połączenie obsługiwały będą Koleje Dolnośląskie. W projekcie rozkładu jazdy 2019/2020, który w tej formie prawdopodobnie obowiązywał będzie od grudnia br., uwzględniono połączenia pasażerskie pomiędzy Wrocławiem a Głogowem, dla których stacją pośrednią będzie Legnica.

Bartłomiej Rodak - Foto: WO(lca.pl)

– W projekcie nowego rozkładu jazdy znajduje się osiem par połączeń między Wrocławiem a Głogowem, w tym sześć bezpośrednich i dwie z przesiadką w Legnicy – potwierdza Bartłomiej Rodak, rzecznik prasowy Kolei Dolnośląskich. – Jesteśmy gotowi, aby uruchomić pociągi tej relacji, jednak będzie to możliwe dopiero wtedy, gdy zakończy się modernizacja linii kolejowej 289 na odcinku pomiędzy Lubinem a Rudną Gwizdanowem – wyjaśnia rzecznik KD.

Przypomnijmy, że nadal trwa rewitalizacja linii kolejowej nr 289. Obecnie prace odbywają się na odcinku pomiędzy Lubinem a Rudną Gwizdanowem.

– Do końca września planujemy zakończyć najważniejsze prace związane z modernizacją odcinka Lubin-Rudna Gwizdanów. Chcemy, aby uruchomienie połączeń pasażerskich na całej linii 289 było możliwe wraz z grudniową korektą rozkładu jazdy. Harmonogram i postęp prac pozwalają myśleć, że to będzie możliwe – mówi Radosław Śledziński z PKP Polskich Linii Kolejowych.

Rewitalizacja, której koszt to ok. 189 mln zł, polega na wymianie torów, słupów trakcyjnych, modernizowane są również perony, które zostaną podwyższone i pozbawione barier architektonicznych. Obecnie modernizowany jest peron nr 2 na stacji w Lubinie. Wkrótce prace rozpoczną się na przystanku Lubin-Stadion oraz w miejscowości Kozienice.

Linia nadodrzańska nr 273 modernizowana była w ubiegłym roku. Radosław Śledziński wyjaśnia, że w ramach prac naprawczych wykonany zostanie remont kilkuset metrów torowiska w obrębie Rudnej Gwizdanowa. Planowana jest również dalsza modernizacja tej linii. Obecnie powstaje studium wykonalności dla odcinka Wrocław-Rzepin.

Udostępnij

Tweetnij

Podziel się

Drukuj

Reklama - sponsor działu

Dodaj swój komentarz

Będzie czarny miał co chlapać a politycy pis otwierać w błysku kamer i fleszy stację

[]

Pociągi mają mieć swoją nazwę własną tj "Prezydent Raczyński" na cześć obecnego prezydenta Lubina.Zostało to już wstępnie uzgodnione na szczeblu samorządu wojewódzkiego.

[Typek]

A Miasto Legnica nie wyszło z taką inicjatywą ani nie było skłonne partycypować w wybudowaniu dojazdu i chodników. Przystanki powstają tam, gdzie z koleją współdziała samorząd. Wielka szkoda, Legnica mimo że...

[;).]