Jeden z naszych czytelników napisał do nas, że to, co robi KGHM to dzielenie mieszkańców, ponieważ z opłat za ładowanie mają być zwolnieni pracownicy zakładu.

„....pozostawiając te ładowarki BEZPLATNE DLA PRACOWNIKOW KGHM. czyli w Legnicy...dla jednego lub dwóch ludzi. Skandal i dzielenie ludzi”

Podczas prezentacji programu darmowych ładowarek pracownik Polskiej Miedzi zwracała uwagę, że rozwój pojazdów elektrycznych to wzrost zapotrzebowania na miedź.

Rozwój elektromobilności to element, który pobudza popyt na miedź, miedź jest naszym głównym produktem. Srebro, miedź to są elementy, które znajdziemy w każdej instalacji elektroenergetycznej, w każdym urządzeniu, a w samochodach, chociażby w małym Leaf, jest 36 kg miedzi w samych bateriach. Instalacja elektryczna to miedź, instalacja do ładowania to również miedź, więc mówimy o budowaniu popytu na nasz główny produkt, ale jednocześnie chcemy uczestniczyć w rozwoju cywilizacji – podkreślał w 2019 roku Ryszard Biernacki dyrektor naczelny ds. inżynierii produkcji w KGHM Polska Miedź.

Co takiego się stało, że KGHM zrezygnował ze wsparcia rozwoju rynku pojazdów elektrycznych i mieszkańców regionu, przecież zyski miedziowego giganta są na tyle duże, że taki gest nie byłby dużym obciążeniem dla firmy. Może nie darmowe, ale ładowarki z bardzo atrakcyjną ceną ładowania przyczyniłyby się do poprawienia jakości powietrza w miastach zagłębia miedziowego.

Właśnie na ten aspekt zwracał uwagę Ryszard Biernacki - Chcemy modelować przyszłość w oparciu o ekologię, o zrównoważony rozwój, o ochronę środowiska. Wiele się mówi na temat wpływu naszych hut na środowisko, robimy wszystko, żeby nasze społeczeństwo żyło w środowisku czystym i bezpiecznym.

Szkoda, że po trzech latach podejście KGHM uległo zmianie, mimo zmiany podejścia firmy na formach zrzeszających kierowców pojazdów elektrycznych można znaleźć podziękowania za to wsprcie. My również dziękujemy.