Unikalna fabryka planuje rozpocząć prace budowlane w przyszłym roku, umiejscowiona naprzeciwko istniejącej fabryki silników i baterii, gdzie obecnie pracuje 1300 osób. Po rozpoczęciu produkcji, fabryka w Jaworze stanie się jedynym ośrodkiem Mercedesa produkującym wyłącznie pojazdy elektryczne, konkretnie dostawcze busy. Ponadto inwestor zobowiązał się do uczynienia nowej fabryki zeroemisyjną i w pełni zasilaną energią z odnawialnych źródeł (OZE). Energię dostarczą standardowo źródła wiatrowe i słoneczne, wspomagane przez pompy ciepła i geotermię. Jako źródło szczytowe planuje się wykorzystanie biogazowni. Oprócz ekologicznej produkcji, ta nowa fabryka stanowi kamień milowy w całkowitej transformacji Mercedesa na producenta pojazdów elektrycznych.

Mercedes-Benz planuje produkować te pojazdy na podstawie nowej platformy MB Vans Electric Architecture (VAN.EA). Budowa fabryki dla tych zamkniętych furgonów ma kosztować inwestora ponad miliard euro.

Pojazdy, które opuszczą tę linię produkcyjną, będą służyć różnym celom, w tym chłodzenia, pojazdów kurierskich, miejskich busów czy karetek. Produkcja będzie podzielona na trzy moduły technologii VAN.EA. Pierwszy moduł, wspólny dla wszystkich elektrycznych pojazdów dostawczych z gwiazdą, obejmuje układ napędowy i przednią oś. Drugi moduł, środkowy, będzie się różnił w zależności od długości pojazdu. To również etap montażu akumulatorów o wysokim napięciu. Ostatni moduł obejmuje montaż tyłu pojazdu. Przewidziano dwie wersje pojazdów; z silnikiem elektrycznym i napędem 4x4 oraz bez silnika z standardowym napędem na przednią oś.

Idealna lokalizacja?
Budowa fabryki ma być zakończona do 2027 roku. Strategiczne umiejscowienie naprzeciwko istniejącej fabryki odgrywa istotną rolę w logistyce, upraszczając transport baterii między obiektami. Ponadto SSE znajduje się w pobliżu drogi ekspresowej S3 i autostrady A4, ułatwiając bezpośrednią eksport gotowych pojazdów poprzez główne węzły transportowe. Fabryka w Jaworze będzie istotnym elementem łańcucha produkcyjnego grupy.

"Decyzja o wyborze Jawora to kolejny kamień milowy na drodze do elektromobilności. Ponadto musimy dostosować nie tylko nasze produkty, ale także cały łańcuch wartości — od zakupów przez produkcję i logistykę po sprzedaż — do wymogów przyszłości. Dlatego inwestujemy w całkowicie elektryczną platformę VAN.EA, a tym samym w transformację, mającą nam zapewnić pozycję lidera na rynku aut elektrycznych. Tym samym zabezpieczamy też długoterminowe perspektywy istniejących zakładów Mercedesa w Europie" — informuje Mathias Geisen, szef Mercedes-Benz Vans.

Nowa fabryka znacząco przyczyni się do elektrycznej oferty Mercedesa w tym okresie transformacji bezemisyjnej. Pełna ekologiczność pojazdów będzie zależała od rodzaju energii zasilać akumulatory, kwestii zależnej od wewnętrznej transformacji energetycznej poszczególnych państw, do których trafią pojazdy.