- Prowadzimy rozmowy z PKP PLK na temat przejęcia linii z Legnicy do Złotoryi i Jerzmanic-Zdrój. Natomiast w przypadku wyczekiwanych odcinków Lwówek Śląski – Jelenia Góra oraz linii Kłodzko – Stronie Śląskie uzgodniliśmy z PKP S.A. i PKP PLK, że podpiszemy umowy użyczenia na 30 lat i na bazie tego będziemy prowadzić prace rewitalizacyjne mające na celu przywrócenie połączeń kolejowych na tych odcinkach. Z tym wiąże się chęć uruchomienia autobusów zastępczych z Legnicy do Jeleniej Góry, tak aby już zapewnić mieszkańcom transport publiczny – poinformował na portalu społecznościowym Tymoteusz Myrda, członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego.

Zarząd województwa jest już właścicielem linii na trasie Nowy Kościół – Wojcieszów i Jerzmanice Zdrój – Lwówek Śląski, żeby uruchomić połączenie brakuje odcinka Legnica – Jerzamanice Zdrój. Zanim się to jednak stanie, na początek na trasie Legnica-Jelenia Góra miałyby jeździć autobusy zastępcze.

- Miałem okazję rozmawiać z prezesem PKP PLK oraz z wiceministrem Andrzejem Bittelem i nie są oni negatywnie nastawieni do tej idei, lecz ten temat wymaga od nas przeprowadzenia kolejnych analiz. Mam nadzieję, że ostatecznie uda się zakończyć te rozmowy pozytywnie – powiedział w rozmowie z portalem rynek-kolejowy.pl Tymoteusz Myrda.

Rewitalizacja linii kolejowej 284 na odcinku Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój planowana jest już od dawna w ramach programu „Kolej+”.