Na parking przy Alei 100-lecia Odzyskania Niepodległości przyjechały głównie Polonezy i Fiaty 125p, zaparkował też jeden „Maluch” i kilka innych starych aut. Najstarszy Fiat 125p liczył sobie 47 lat. Jego właściciel, legniczanin, członek grupy Legnickie Klasyki, to prawdziwy pasjonat minionej epoki. W jego „Fiaciku” znalazły się banknoty, których używał zapewne pierwszy nabywca samochodu i wiele innych gadżetów, które wszyscy podziwiali na równi z jego autem. O to właśnie chodziło założycielowi grupy FSO Dolny Śląsk, aby skupić w niej pasjonatów.

- Chciałem zaktywizować miłośników samochodów wyprodukowanych w Fabryce Samochodów Osobowych. Kiedy przyjechałem na Dolny Śląsk z Buska i zamieszkałem we Wrocławiu, założyłem grupę na facebooku – opowiada Konrad Bąk, założyciel grupy FSO Dolny Śląsk.

Grupa miłośników samochodów marki FSO liczy już kilkaset osób. Jej członkowie raz w miesiącu spotykają się w jednym z miast Dolnego Śląska, podziwiają swoje maszyny i wymieniają się poglądami, doświadczeniem oraz wyruszają na wspólne eskapady.

- Dziś jest to wyłącznie „Spot”, czyli spotkanie w jednym miejscu, ale już za miesiąc organizujemy przejazd po Jeleniej Górze i okolicznych miejscowościach - dodaje Konrad Bąk.
Członkowie grupy pochodzą z całego województwa. Łączy ich jedno, miłość do aut spod marki FSO. Są dumni ze swoich samochodów i nie oddaliby ich za żadne pieniądze.

Założyciel grupy jeździ 27-letnim Polonezem. Przyznaje, że trochę go stuningował i „wyciąga” na trasie prędkość 200 km/h.

Polonez FSO powstał jako następca Polskiego Fiata 125p, który był jednak produkowany równolegle aż do 1991 roku. Samochód przeszedł kilka większych modernizacji, wprowadzono także kolejne odmiany. Produkcja Poloneza w FSO na Żeraniu zakończyła się dokładnie 21 lat temu. Ostatnim wyprodukowanym stricte osobowym Polonezem był Polonez Kombi, który znajduje się w zbiorach Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie. Od 1978 do 2002 roku w Fabryce Samochodów Osobowych wyprodukowano 1 061 807 egzemplarzy.