W województwie dolnośląskim ma powstał w ramach programu „100 obwodnic” siedem z nich. Dla inwestycji legnickiej opracowywana jest dokumentacja w postaci studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z materiałami do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach z elementami Koncepcji Programowej.

W październiku 2021 roku odbyły się spotkania informacyjne dla mieszkańców, podczas których zaprezentowane zostały wstępne korytarze przebiegu i planowane rozwiązania projektowe obwodnicy Legnicy.

Obwodnica Legnicy w ciągu DK94 zostanie zrealizowana jako wspólne zadanie gminy Legnica i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na podstawie porozumienia zawartego 11 lutego 2020 roku. Związane jest to z przebiegiem obwodnicy na terenie miasta na prawach powiatu i gminy Legnickie Pole.

Zgodnie z porozumieniem prace projektowe dla odcinka o długości około 2,8 km, zlokalizowanego poza granicami miasta Legnicy od ul. Gniewomierskiej do ul. Sikorskiego, sfinansuje GDDKiA, natomiast odcinek w granicach administracyjnych miasta Legnicy - gmina Legnica. Zakończenie opracowania dokumentacji planowane jest w 2024 roku.

W ramach inwestycji planowana jest przebudowa odcinka ul. Gniewomierskiej, budowa brakującego odcinka obwodnicy Legnicy od ul. Gniewomierskiej do skrzyżowania ul. Sikorskiego z ul. Koskowicką wraz z budową wiaduktu nad torami PKP, przebudowa ul. Sikorskiego od skrzyżowania z ul. Koskowicką do skrzyżowania z ul. Wrocławską.

Przypomnijmy. W kwietniu 2018 roku wojewoda Paweł Hreniak ogłosił, że obwodnica południowo-wchodnia ma zapewnione centralne finansowanie i ma powstać w ciągu czterech lat. Zapowiedział także ogłoszenie w trzecim kwartale 2018 roku przetargu na jej zaprojektowane i budowę. Za pieniądze z budżetu państwa GDDKiA miała wybudować pozamiejski odcinek obwodnicy o długości 2,8 km. Odcinek w granicach Legnicy o długości 0,8 km wybudować miało miasto.

Sęk w tym, że miejski odcinek obwodnicy miał zostać poprowadzony przez osiedle Piekary, ulicą Sikorskiego. Pomysł nie spodobał się mieszkańcom. W czerwcu 2018 roku na Piekarach zawiązał się społeczny komitet w sprawie budowy obwodnicy. Jego członkowie wystosowali wówczas pisma protestacyjne, które trafiły do prezydenta Legnicy, parlamentarzystów, Ministerstwa Infrastruktury, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad i radnych. Wszystko wskazuje jednak na to, że ich działania i protesty na nic się zdały. Nieoficjalnie wiadomo, że decyzja została podjęta i obwodnica przetnie Piekary.